D'ici 2020, ces filiales de Vinci Construction vont prendre en charge la réalisation des tranchées couvertes de la section de cette 2x2 voies entre l'échangeur Florian, à l'entrée de la rocade L2, et la rue Verdillon (1 km), dans le 10e arrondissement. Le marché attribué par la Métropole Aix-Marseille-Provence représente un investissement de près de 70 millions d'eurosHT.
Rappelons que le BUS est un axe de 8,5 km de long destiné à désenclaver les quartiers sud de la cité phocéenne (200 000 habitants, 70 000 emplois) en les reliant au réseau autoroutier (A50) et à la L2, la rocade de contournement de l'est et du nord de l'agglomération. Le projet piloté par la métropole Aix-Marseille Provence et les sociétés Egis Villes et Transports et Ingérop consiste à réaliser un boulevard urbain multimodal (2X2 voies ou 2X1 voie selon les secteurs) accessible à différents modes de transports : piétons, vélos, voitures et Bus à haut niveau de services (devis : 300 M€).
