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Vaucluse : disparition des routes nationales

Au 1er janvier 2024, le Conseil départemental de Vaucluse aura repris l’ensemble du réseau routier appartenant encore à l’Etat, notamment celui de la mythique RN 7.
La RN7 va devenir la RD907.
E. Brugvin - La RN7 va devenir la RD907.

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La célèbre "Route nationale 7" chantée par Charles Trenet va bientôt appartenir à la mémoire collective. Dans le cadre de la loi 3DS (Différenciation, Décentralisation, Déconcentration, Simplification), le Conseil départemental de Vaucluse a voté l’intégration dans son réseau des derniers 44 kilomètres de routes nationales traversant le Vaucluse. La procédure est en cours pour réaliser administrativement le transfert. Cette mise en application de la loi devrait être effective au 1er janvier 2024.

Quatre tronçons restent à ce jour gérés par l’Etat. Celui de la RN 7 au niveau d'Avignon, entre le carrefour de l’Amandier et l’échangeur de Bonpas ; la partie de la RN 7 entre Lapalud à l’échangeur d’Orange (29,4 km) ; la section de la RN 86 entre Bollène et Pont-Saint-Esprit (5,4 km) ; et enfin le dernier kilomètre d’accès à l’échangeur Avignon-Sud de l’A7, la RN 129, qui entre dans le périmètre de la requalification de Bonpas. L’ensemble du tracé de la RN7 intégrera la D 907 créée lors de la première phase de décentralisation.

Orange : la RN7 a entamé sa mue et se prépare au contournement

L’Etat accompagnera financièrement ce transfert en versant à la collectivité des compensations calculées en fonction des coûts observés les années précédentes ainsi que les fruits de la Taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE). Le gouvernement sera également dans l’obligation de poursuivre les engagements pris dans le cadre des Contrats Plan Etat-Région. Le Département se dit rester « vigilant sur cette question, notamment pour les projets de réaménagement du carrefour de Bonpas et la déviation d’Orange ».

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