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Toulon : changement dans la continuité sur l'A57

Le président de la métropole Toulon Provence Méditerranée, Hubert Falco, s'est réjoui d'avoir été entendu par l'Etat dans ses préconisations de tracé sur l'élargissement de l'A57, concernant un tronçon spécifique de moins de 700 mètres.

TerritoiresVar Publié le ,

Le ministre chargé des Transports, Jean-Baptiste Djebarri, a accédé à la requête de la métropole Toulon Provence Méditerranée s'agissant de la préservation du passage de la Barentine, et en corollaire de la copropriété La Californie, sur le tracé du futur élargissement de l'A57, à l'est de Toulon. Un tronçon de moins de 700 mètres sur un projet global de 7 km, très fréquenté (plus de 3 000 véhicules jour), dont la modification potentielle en bande d'arrêt d'urgence et en voie de service pour les bus contrariait un quartier de quelque 8 000 habitants. A l'écoute des problématiques locales, le président Hubert Falco a signifié à plusieurs reprises sa vive opposition à cette partie du tracé entre les échangeurs Benoît Malon et La Palasse, multipliant les interventions en haut lieu, en l'occurrence avec succès. Selon lui, « des solutions vont conduire à l'adaptation de la géométrie de la section afin de maintenir la voie de desserte locale, sans remettre en cause la réalisation et le financement de l'ensemble du projet de mise à 2x3 voies de l'A57 par Escota ». Pour sa part, Vinci Autoroutes Escota est en cours d'instruction global du dossier. La désignation des entreprises est attendue pour cet automne et le démarrage des travaux fin 2020/début 2021. La livraison est prévue au plus tard en 2025. A suivre…

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