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marseille AMP cherche les maîtres d'œuvre de la section centrale du boulevard urbain sud

Bouches-du-Rhône le - - Urbanisme

AMP cherche les maîtres d'œuvre de la section centrale du boulevard urbain sud
Komenvoir-Pixxim-Ilex - Le marché dont le montant est estimé à 3,2 millions d'euros HT devrait démarrer au 1er avril 2019.

La métropole Aix-Marseille-Provence vient de lancer une consultation pour sélectionner le groupement de maîtrise d'oeuvre (bureaux d'études techniques, architecte et paysagiste) qui pilotera la réalisation de la section centrale du boulevard urbain sud (BUS) entre l'avenue De Lattre de Tassigny et la traverse Parangon (3,1 km).

Deux ans après avoir attribué au tandem Egis Villes et Transports/Ingérop Conseil et Ingénierie le pilotage du projet global du Boulevard urbain sud (BUS), la métropole Aix-Marseille-Provence (AMP) vient de lancer une consultation sélectionner les maîtres d'œuvre qui prendront en charge la réalisation de la section centrale de cet axe, entre l'avenue De Lattre de Tassigny et la traverse Parangon. Ce tronçon de 3,1 km sera constitué de deux fois deux voies, dont une voie dédiée aux transports collectifs. Il desservira notamment le nouveau quartier du Vallon Régny (une ZAC de 34 ha pour 96.000 m2 de surface de plancher aménagée par la Soleam).

Les groupements devront comprendre bureaux d'études (OPC, VRD, trafic, acoustique, environnement), paysagiste et architecte. Ils auront à piloter les aménagements de surface de l'infrastructure, les raccordements du BUS aux voiries transversales existantes, sans oublier la réalisation des ouvrages d'art et des bassins de gestion des eaux pluviales. La mission couvrira toute la chaîne de l'opération, des études de projet (PRO) en passant par la direction de l'exécution des travaux (DET) à l'assistance aux opérations de réception (AOR). Les maîtres d'oeuvre devront également mettre à jour la maquette 3D du BUS, gérer la communication avec les riverains et élaborer les plans de plans de conception détaillés.

Un marché de 3,2 M€

Le marché dont le montant est estimé à 3,2 millions d'euros HT devrait démarrer au 1er avril 2019. Il sera scindé en une tranche ferme (9 mois et demi pour les études PRO et la mise à jour de la maquette 3D ; montant : 1,025 M€ HT) et deux tranches optionnelles (de 53 et 49 mois pour 2,175 M€ HT).

En gestation depuis près d'un demi-siècle, le BUS est un axe de 8,5 km de long destiné à désenclaver les quartiers sud de la cité phocéenne (200 000 habitants, 90 000 emplois) en les reliant au réseau autoroutier (A50) et à la L2, la rocade de contournement de l'est et du nord de l'agglomération. Le projet consiste à réaliser un boulevard urbain multimodal (2x2 voies ou 2x1 voie selon les secteurs) accessible à différents modes de transports : piétons, vélos, voitures et bus à haut niveau de service (BHNS).

Depuis 2001, seul un tronçon d'environ 600 mètres est en service près du littoral, entre la Pointe Rouge et la traverse Parangon (8e). La poursuite des travaux a longtemps buté sur les problèmes de financement.

Vinci et Bouygues en charge des ouvrages d'art

Engagé à la fin de l'année 2017, le chantier piloté par la métropole AMP se déroule en six tranches jusqu'à la fin de l'année 2022 de l'échangeur Florian (10e) à la traverse Parangon (8e). Le montant de l'investissement est estimé à près de 290 millions d'euros HT.

En juin 2017, la métropole a confié à plusieurs filiales du groupe Vinci (Campenon Bernard Sud Est / GTM Sud / Soletanche Bachy / Botte Fondations / Eurovia Paca / Chantiers Modernes / Marenco / Inter Travaux / Sogea Sud Est) le soin de réaliser les tranchées couvertes qui jalonneront cette voie sur le tronçon Florian/Verdillon (montant du marché : 70 M€ HT). Et en août 2018, le maître d'ouvrage a confié à un groupement associant Bouygues Travaux Publics, l'architecte Rudy Ricciotti, l'agence d'architecture et de paysagiste STOA et les sociétés d'ingénierie Setec TPI et Lamoureux & Ricciotti le marché relatif à la construction des deux ponts sur l'Huveaune (montant du marché : 12,6 M€).




William Allaire
Journaliste

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