AccueilUrbanismeAllées de l'Oulle, parkings relais... les nouvelles mobilités du Grand Avignon se dessinent

Allées de l'Oulle, parkings relais... les nouvelles mobilités du Grand Avignon se dessinent

L’aire avignonnaise vit une transformation de ses mobilités avec l’extension du tram, du réseau Chron’hop, la réalisation de parkings relais, la transformation des allées de l’Oulle avec un calendrier aujourd’hui bien arrêté.
Le réaménagement des allées de l’Oulle est au programme.
E. Brugvin - Le réaménagement des allées de l’Oulle est au programme.

UrbanismeVaucluse Publié le ,

La société publique locale Tecelys poursuit la préparation des grands chantiers qui participent à la reconfiguration des mobilités à Avignon avec plusieurs projets interconnectés. Parmi eux, le réaménagement des allées de l’Oulle. Cette vaste esplanade entre les remparts et le Rhône, le pont Daladier et celui de l’Europe, bénéficie de 65 M€ pour un projet ambitieux : le réaménagement de l’espace public occupé aujourd’hui pour partie par un parking, l’accueil de la prolongation de la ligne de tramway jusqu’au parking de l’île Piot pour fin 2025, la réalisation d’une grande plateforme piétonne entre la porte de l’Oulle et le quai des bateaux de croisière et la circulation des transports en commun avec l’arrivée possible d’une navette en provenance du futur parking relais des Angles.

A cela, s’ajoute le projet de la Ville de reprendre une voie automobile le long du quai pour réaliser une voie cyclable qui rejoindra, sous le pont de l’Europe, une passerelle de trois mètres de large et de 300 de long en surplomb du Rhône pour atteindre la gare TGV.

Carte interactive | La Ville d'Avignon finalise son plan d'aménagement des itinéraires cyclables

Sur le plan financier, l’Etat apportera son concours dans les pas des lignes budgétaires arrêtées par le Grand Avignon. La Ville d’Avignon travaille actuellement avec l’agglomération sur la clé de répartition financière et la gouvernance du projet, dont Tecelys sera la cheville ouvrière. Deux ans de travaux débuteraient début 2024 pour une inauguration proche de celle de la mise en service de l’extension du tram. Ses rames franchiront alors le pont Daladier qui conservera ses aménagements cyclables actuels.

Navette des Angles

D’autres études menées avec le Conseil départemental de Vaucluse portent sur la réorganisation, côté Vaucluse, de l’échangeur du pont de l’Europe. Ces réflexions intègrent l’arrivée de la future navette en provenance du projet de parking relais des Angles. Plusieurs options s’offrent pour son itinéraire : desservir le parking de l’île Piot, les arrêts de tram le long des remparts, une liaison vers la gare TGV via la zone industrielle de Courtine…

De prochaines études sur les flux et les comportements des usagers permettront les arbitrages. La navette partira du parking relais de 360 places minimum, vers Avignon par la RN 100 grâce à une bretelle d’accès dédiées et traversera le pont sur un axe central protégé entre les deux voies de circulation automobile. Pour l’heure, le meilleur étalement des pics de trafic exclut la réalisation d’une voie en site propre pour remonter aux Angles. En attendant,Tecelys accélère la cadence pour préparer les travaux de l'aire de stationnement et du tracé de la navette pour une livraison d’ici 2024 avant les travaux du tram sur le pont Daladier.

Nombreux parkings relais

Quant au déploiement des parkings relais, celui de Saint-Chamand de 361 places sur trois niveaux en demi-étages est actuellement en construction. Il accueillera ses premiers usagers en octobre 2022. Les travaux des 330 places du parking d’Agroparc débuteront fin 2022-début 2023.

Le projet d’aménagement du rond-point de Réal Panier bénéficie de 16,5 M€ de budget pour l’achat des terrains afin de réaliser un parking relais de 200 places au minimum et l’aménagement en Chron’hop de la ligne 9 pour 2024. Tecelys, qui reprend l’exploitation des transports publics en juillet, étudie également la transformation des lignes de bus 5 et 6 au format Chron’hop qui compte déjà deux lignes opérationnelles, C2 et C3. Enfin, la SPL réalise les 400 derniers mètres de l’aménagement de l’axe Carnot-Carreterie jusqu’aux remparts, chantier de 5,6 M€ pour le compte de la ville.

Partager :
Abonnez-vous
  • Abonnement intégral papier + numérique

  • Nos suppléments et numéros spéciaux

  • Accès illimité à nos services

S'abonner
Journal du 28 septembre 2022

Journal du28 septembre 2022

Journal du 21 septembre 2022

Journal du21 septembre 2022

Journal du 14 septembre 2022

Journal du14 septembre 2022

Journal du 07 septembre 2022

Journal du07 septembre 2022

S'abonner
Envoyer à un ami
Connexion
Mot de passe oublié ?